GUÍA DE INTERVENCIÓN INMEDIATA EN DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL
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GUÍA DE INTERVENCIÓN INMEDIATA EN DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD VIAL

RODRIGUEZ PEREZ, PABLO ENRIQUE

41,50 €
39,43 €
IVA incluido
Sin Stock. Disponible en 5/7 días
Editorial:
SEPIN (PAPEL)
Año de edición:
2026
Materia
Derecho Penal
ISBN:
979-13-7041-829-8
Páginas:
268
Encuadernación:
Rústica
41,50 €
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Abreviaturas
Prólogo
Introducción
Marco dogmático y fundamentos de los delitos contra la seguridad vial
I. Introducción y bien jurídico protegido
II. La naturaleza dogmática: los delitos de peligro abstracto
III. Elementos configuradores del tipo objetivo
IV. El tipo subjetivo: la exclusividad del dolo
V. Penalidad y consecuencias jurídicas
VI. Relaciones de concurrencia y concurso de delitos
VII. Casos prácicos
Delimitación administrativa y penal del concepto de conducción a través de la jurisprudencia ...
I. El ámbito administrativo: el concepto de conductor y las sanciones a peatones
II. El ámbito penal: tipicidad, fuerza mecánica y el principio de legalidad
III. Análisis jurisprudencial y la evolución de la doctrina de la Sala Segunda
IV. Casos prácticos
Delimitación objetiva y conceptual del vehículo en el Derecho penal vial: del automóvil al hecho de la circulación
I. Introducción al principio de legalidad y la integración normativa
II. Configuración técnica y penal del vehículo a motor y del ciclomotor
III. La exclusividad de los vehículos de movilidad personal (VMP) y artefactos excluidos
IV. El reverso de la apariencia: el fraude de etiqueta o “VMP trucados”
V. La analogía administrativa en la calificación de los dispositivos
VI. El concepto jurídico de “hecho de la circulación”
VII. Análisis de la STS 851/2023, de 22 de noviembre. El deber de información frente al fraude de etiqueta y la invocación del error
VIII. Casos prácticos
La configuración del elemento subjetivo y los delitos de resultado en la seguridad vial
I. El dolo en los delitos de tráfico: del dolo genérico al dolo eventual
II. El error de tipo y la atenuación por menor entidad del riesgo
III. Concurso de delitos y el art. 382 del Código Penal
IV. Análisis de la STS 197/2025, de 4 de marzo
V. Casos prácticos
El exceso de velocidad objetivado (art. 379.1 CP): análisis práctico, administrativo y judicial
I. El enfoque administrativo: los márgenes de error de los cinemómetros y la captación de la infracción
II. La transición al ámbito penal: tipicidad, límites numéricos y el principio de legalidad
III. Evolución jurisprudencial y enfoque forense del Supremo
IV. Casuística y estrategias de carácter práctico
V. Anexo metodológico: tabla dosimétrica forense para radares
VI. Análisis de la STS 25/2025, de 17 de enero (causa especial)
VII. Casos prácticos
El delito de conducción bajo la influencia de alcohol y drogas (art. 379.2 CP) y su derivación administrativa
I. Introducción y configuración dogmática
II. Penalidad y el procedimiento de juicio rápido
III. La doctrina del redondeo decimal y el margen de error
IV. El control metrológico en sustancias estupefacientes en vía penal
V. La fase administrativa sancionadora en materia de drogas
VI. Casos prácticos de contraste jurisprudencial y administrativo
VII. Tabla de compatibilidad probatoria y calificación
VIII. La doctrina del redondeo decimal y la integración del factum
IX. Casos prácticos
El delito de conducción temeraria (art. 380 CP) y su concurrencia con el art. 379
I. Configuración dogmática y elementos del tipo
II. Penalidad y efectos procesales
III. El concurso de leyes y el principio de absorción jurisprudencial
IV. La fase administrativa sancionadora de la conducción temeraria
V. Modelos jurisprudenciales de contraste (casos de estudio)
VI. Base jurisprudencial del art. 380 CP
VII. Tabla comparativa de resolución forense (arts. 379 y 380)
VIII. Caso jurisprudencial: la degradación tipológica por ausencia de influencia demostrada (STS 1037/2025)
IX. Caso jurisprudencial: la concurrencia de tipos viales y la agravación del art. 142 bis CP (STS 64/2025)
X. Casos prácticos
El delito de negativa (art. 383 CP): un tipo autónomo de desobediencia y quiebra del principio de autoridad
I. Configuración doctrinal y bien jurídico protegido
II. Elementos constitutivos del tipo objetivo y subjetivo
III. Hitos y controversias jurisprudenciales esenciales
IV. Excepciones de atipicidad, causas de justificación
V. Tabla de diferencias operativas: alcohol vs. drogas
VI. Participación delictiva: la inducción y la cooperación necesaria en el art. 383 CP
VII. Tabla analítica de actuación policial en controles penales (art. 383 CP)
VIII. Protocolo de cadena de custodia hospitalaria (resumen para el atestado)
IX. Análisis jurisprudencial crítico: la Sentencia del Tribunal Supremo 285/2025, de 27 de marzo (Ponente: Excmo. Sr. D. Javier Hernández García)
X. Sentencia del Tribunal Supremo 356/2024 (Sala de lo Penal), de 7 de mayo (Ponente: Excmo. Sr. D. Eduardo de Porres Ortiz de Urbina)
XI. Casos prácticos
XII. Protocolo operativo para agentes ante conductores heridos
Del delito de conducción sin permiso o licencia (art. 384 CP)
I. Introducción y configuración dogmática
II. Análisis de los tipos delictivos (tres conductas típicas)
III. Penalidad y régimen de concursos
IV. Jurisprudencia clave y doctrina del Tribunal Supremo
V. Reglas de autoría y participación
VI. Formas de ejecución: consumación y tentativa
VII. Consecuencias accesorias: el comiso del vehículo
VIII. Causas de justificación en el art. 384 CP
IX. Delimitación: ¿cuándo es delito y cuándo es infracción administrativa?
X. El principio ne bis in idem y la preferencia de la jurisdicción penal
XI. La relevancia del expediente administrativo en el juicio penal
XII. Los permisos de conducir extranjeros ante el art. 384 CP
XIII. Régimen administrativo aplicable (el Reglamento General de Conductores)
XIV. Análisis jurisprudencial: STS 41/2025 (ROJ: STS 188/2025)
XV. Casos prácticos
El delito de abandono del lugar del accidente (art. 382 bis CP)
I. Introducción y contexto legislativo
II. Bien jurídico protegido
III. Análisis de los elementos configuradores del tipo
IV. Penalidad y penas aplicables
V. Relación con otros tipos penales y problemas de concurso
VI. Valoración crítica y conclusiones del capítulo
VII. Desarrollo jurisprudencial del art. 382 BIS CP
VIII. Análisis jurisprudencial: STS 167/2022
IX. Análisis jurisprudencial: STS 1/2023
X. Casos prácticos
El delito de originar un grave riesgo para la circulación (art. 385 CP)
I. Introducción y contexto legislativo
II. Bien jurídico protegido
III. Análisis de los elementos configuradores del tipo
IV. Penalidad y penas aplicables
V. Informe analítico: Sentencia del Tribunal Supremo 187/2026
VI. Casos prácticos
La frontera entre la imprudencia y el dolo eventual en seguridad vial: guía de reconstrucción e investigación criminal para la policía judicial de tráfico
I. Naturaleza jurídica: ¿concurso de leyes o concurso ideal?
II. Estructura y diferencias del art. 381 CP
III. El “salto” del art. 380 al 381: ¿cuál es el activador?
IV. El elemento subjetivo en el art. 381: el dolo eventual
V. El régimen concursal del art. 382 del Código Penal
VI. Análisis jurisprudencial. STS 1246/2025, de 12 de marzo
VII. Casos prácticos
Reglas penológicas especiales, concursos y consecuencias accesorias en los delitos contra la seguridad vial
I. De la regla penológica especial de concurso con resultado lesivo (art. 382 CP)
II. De las consecuencias accesorias y reglas de aplicación de las penas (arts. 385 bis y 385 ter CP)
III. La regla de proporcionalidad de las penas de multa (art. 385 ter CP)
IV. Análisis jurisprudencial: STS 909/2024 (ROJ: STS 5264/2024)
V. Análisis jurisprudencial: SAP Cádiz 37/2026
VI. Análisis jurisprudencial: STS 38/2020 (ROJ: STS 395/2020)
VII. Casos prácticos
Análisis jurisprudencial de los atestados instruidos para la investigación de los delitos contra la seguridad vial
I. Sentencias básicas
II. Casos prácticos
Índice cronológico de jurisprudencia

La delgada línea que separa una infracción administrativa de un delito vial ya no se mide con viejos parámetros. El Derecho penal del tráfico se enfrenta hoy a una transformación sin precedentes, marcada por la revolución tecnológica de la movilidad urbana y una evolución jurisprudencial que avanza a un ritmo vertiginoso. Quedarse desactualizado en esta materia es la vía directa hacia atestados nulos y juicios fallidos.

Esta obra no es un mero compendio doctrinal; es una herramienta forense de vanguardia que destaca por recopilar y analizar el arsenal jurisprudencial más novedoso y reciente en la materia. El autor aborda con maestría los pronunciamientos más disruptivos de la Sala Segunda del Tribunal Supremo que están redefiniendo el principio de legalidad a pie de calzada.

El valor diferencial de este manual:

— Jurisprudencia de vanguardia (2025 y 2026). Análisis crítico e inmediato de sentencias clave como las SSTS 25/2025 (causa especial en radares), 197/2025 (elemento subjetivo), 1246/2025 (dolo eventual vs. imprudencia) y la pionera 187/2026 (riesgo para la circulación), que marcan el criterio judicial del mañana.

— El fin del “fraude de etiqueta”. Herramientas forenses definitivas para combatir el trucaje de vehículos de movilidad personal (VMP) a la luz de las históricas SSTS 851/2023 y 944/2025, delimitando con precisión matemática cuándo un patinete muta penalmente en un ciclomotor.

— Casuística real y motivada. Decenas de supuestos prácticos resueltos bajo los nuevos criterios de la Sala Segunda en materias críticas como el redondeo decimal, los concursos de delitos (art. 382) y la atenuación por menor entidad del riesgo (art. 385 ter).

Avalado por el prólogo del Magistrado EDUARDO GUTIÉRREZ GÓMEZ y diseñado como un punto de encuentro y unificación metodológica, este libro está llamado a ser la obra de referencia indispensable en las academias de policía, fiscalías de seguridad vial y despachos judiciales. Una herramienta imprescindible para que la protección de la vida en las vías públicas camine siempre de la mano del respeto escrupuloso al principio de estricta legalidad.

Con una estructura ágil orientada a la inmediatez de las guardias de juicios rápidos, este libro es el mapa de ruta definitivo y actualizado que necesitan la policía judicial de tráfico, la fiscalía y los magistrados de lo penal para operar con absoluta seguridad jurídica en el siglo XXI.

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