MOLINA GIMENEZ, ANDRES
Los trasvases entre demarcaciones hidrográï¬?cas son una solución controvertida. Cuando afectan a diferentes Comunidades Autónomas, suelen generar tensiones políticas y territoriales. También suscitan, en algunos colectivos, un frontal rechazo por sus consecuencias ambientales en la cuenca cedente. Frente a ello, estas infraestructuras contribuyen al crecimiento económico de extensas áreas rurales, que ven en la conversión de sus tierras en regadíos una oportunidad frente a la despoblación. Los trasvases, además, tienen efectos ambientales positivos, puesto que frenan la desertiï¬?cación, mantienen la masa arbórea y, sobre todo, resultan más eï¬?cientes en términos energéticos que sus alternativas, especialmente la desalación de agua de mar. Estas discrepancias se han evidenciado con particular intensidad en la mayor infraestructura de este tipo con que cuenta España, el Trasvase Tajo-Segura. Fracasadas algunas iniciativas legislativas que buscaban su extinción, asistimos a iniciativas que pretenden su desnaturalización a través de los planes hidrológicos de demarcación de tercer ciclo (2022-2027). El principal instrumento es el establecimiento de caudales ecológicos mínimos en el Tajo, en un volumen incompatible con el mantenimiento de buena parte de los regadíos del Segura. Junto a ello, limitaciones adicionales derivadas de la protección de la Red Natura 2000 constituyen una amenaza en futuros ciclos de planiï¬?cación. El difícil balance entre la prioridad de la cuenca cedente y la continuidad de los trasvases es analizado en esta obra, que pretende contribuir a la búsqueda de soluciones que permitan conciliar el conjunto de intereses concernidos.
